世界上跨径最大的桥梁如何连接亚洲和欧洲
土耳其承包商利马克(Limak)陪同《全球建设评论(GCR)》记者参观了1915恰纳卡莱大桥项目,该大桥横跨达达尼尔海峡连接亚洲和欧洲。
土耳其承包商利马克(Limak)陪同《全球建设评论(GCR)》记者参观了1915恰纳卡莱大桥项目,该大桥横跨达达尼尔海峡连接亚洲和欧洲。
研究表明,在沙特阿拉伯的承包商对工期索赔几乎达到了原本合同约定的两倍,但有迹象表明,一种更开明的方法受到青睐。
孟加拉国帕德玛大桥被称为“引以为傲的国之重器”(Nahian Bin Shafiq/CC BY-SA 4.0)
如果罗马时代的砖瓦匠观察现代英国建筑工地上的同行,会发现现代同行的工作方式与他们在公元120年修建哈德良长城时的工作方式有很多相似之处。(图为哈德良长城,摄影师:Toa Heftiba,来源:Unsplash)
荷兰建筑师事务所UNStudio为杜塞尔多夫北部市中心设计了一个占地10,000平方米的多功能综合体项目。
一些人眼中的理想生态城在另一些人看来可能只是宣传噱头。下面,维也纳复杂性科学中心(CSH)的研究人员将说明,为何“线形城市”不应作为未来城市样本。