负责在短短18个月内对法国45,000座桥梁进行调查的机构转向借助于Esri的ArcGIS平台以促进工作。

继2018年意大利热那亚市（Genoa）莫兰迪大桥（Morandi Bridge）倒塌事故之后，法国政府启动了一项国家桥梁计划，该计划由风险、环境、交通和城市规划研究和专业知识中心（CEREMA）牵头进行。

该机构须识别法国大部分市政桥梁，确定其条件状况、收集数据、并使用地球信息系统（GIS）技术作成结果映射图。

桥梁评估任务面临三大障碍。首先，法国有超过36,000个公路管理机构，其中包括许多财政和技术资源有限的较小市镇、城镇和村庄。其次，需要评估的桥梁数量庞大，估计多达10万座。第三，法国政府没有制定检查计划来确定当地桥梁的状况。

CEREMA数字化转型总监Thomas Plantier还提到了其他方面的一些考虑因素：“桥梁的理论使用寿命因结构类型、使用方式以及最重要的监控和维护情况而异。”

为了解决桥梁普查和评估问题，CEREMA的工作人员在两年时间里协调了来自30家不同承包商的250名工作人员，此项工作已于去年结束。CEREMA还需要与参与进来的11,500个市镇的众多地方当局建立联系并持续进行沟通。

时间十分紧迫，因为CEREMA只有6个月的准备时间和18个月的时间来开展整个普查工作。Plantier表示：“如此大规模的项目需要有专门的信息系统。”

数据挑战

CEREMA的工作人员和承包商必须能够在工作现场以及很可能离线的情况下录入数据，其中包括位置和图像。在办公室里，他们需要有每座桥梁及其相关挡土墙的数据库、公共地图和健康日记。管理层希望将数据可视化并监控进展情况，而为了数据安全，该机构必须将承包商信息进行分门别类。最重要的是，这些工具必须便于所有利益相关者使用。

因此，CEREMA让工作人员使用Esri的ArcGIS Survey123，这是一款适用于手机或平板电脑的移动GIS应用程序。Plantier表示：“此项调查包括针对每种桥梁结构约150个问题，另外还有需要进行大量条件管理的12页健康日记。”

总共由250名现场工作人员组成的团队对法国45,000座桥梁和挡土墙进行了调查。办公室工作人员使用ArcGIS创建了互动式仪表盘，以显示检查进度和结果。

在完成对全法国数千座桥梁和挡土墙现状的绘制后，CEREMA还绘制了一张将所有数据汇集在一起的互动式在线地图（如上图所示）供公众使用。

数据导向的结果

最终，评估结果显示，，在所有被调查的桥梁结构中，有10%需要立即予以关注，以确保公众安全，另有21%需要进行重大维修。在这些数据的指引下，目前修缮工作已经开始。CEREMA还制作了指南和视频，为地方政府将来进行桥梁维护提供帮助。

目前该计划仍在进行中。在看到普查结果后，一些最初拒绝参与该计划的其他市镇也已经同意加入。

Plantier表示：“国家桥梁计划以数据为驱动和地图聚焦的结果，帮助CEREMA巩固了自己作为桥梁和基础设施质量方面权威机构的地位。这种以数据驱动的工作方式，以及使用基于GIS进行的调查，将是我们计划应用于其他倡议行动的一种模式。”

文章来源：《BIMPLUS》（CIOB旗下在线期刊）
翻译审核：陈志雄